Все о новом бюджетном седане Datsun on-DO — характеристики, фото, тест-драйвы, отзывы.

Отзывы Datsun on-DO


На этой странице вы сможете оставить свой отзыв о седане Датсун он-ДО, рассказать о достоинствах и недостатках данной модели, а также высказать свое личное мнение. Оставляя свои отзывы, вы позволяете многим автолюбителям сделать правильный выбор в пользу того или иного автомобиля.

На данной странице собраны отзывы исключительно о седане on-DO. Также у нас есть отдельная страница отзывов о хэтчбеке mi-DO.

119 комментариев

  1. Андрей:

    Буду пожалуй первым кто выскажет свое мнение. Если судить по внешнему виду, то автомобиль получился неплохо, особенно передняя часть. Салон тоже выглядит на уровне нынешних бюджетных моделей, и уж точно куда лучше нашей гранты. Главный фактор от которого зависит итоговое мнение это, конечно же, цена, а она, к сожалению, пока что неизвестна. Учитывая похожую техническую составляющую с нашей грантой, то и стоимость должна быть примерно аналогичной. В общем лично я жду новинку с нетерпением, надеюсь что она появится в этом году.

  2. Лена:

    Лично я могу сказать, что машинка мне нравится. Пока что. Морда выглядит приятно, слегка агрессивно, что не может не радовать. Зад, правда, так себе, но на это можно закрыть глаза. В салоне дела тоже неплохо. Не шикарно, но и не скучно. Хотелось бы скорее узнать цену, чтобы полностью определиться с выводом. Ну, а пока меня вполне все устраивает. Может быть даже когда-нибудь такая машинка станет моей.

  3. Николай:

    С виду вполне неплохой представитель седана В класса, правда вот внутри как оказывается та же самая Гранта. К внешнему виду и интерьеру претензий нет, вполне сможет составить конкуренцию новому логану, солярису и поло. А вот касается технической части? Если она будет идентична Ладам, то я думаю что она проиграет ближайшим конкурентам.

    Планировал взять обновленного логана, то теперь думаю что дождусь он-ДО, так как он вызывает у меня больший интерес. Хотя опять же все зависит от цены, но думаю что она будет вполне адекватная, учитывая нашу сборку и многие комплектующие. А пока что с нетерпением жду реальных отзывов о седане Datsun on-DO, чтобы понять что это за автомобиль и стоит ли его покупать.

  4. Андрей:

    Машинка смотрйтся великолепно!!!Но вот двигатель…напоминает заезжинный вазовский(все «передки» им оснастщались);;;если ЭТО он и есть то мой интерес к это машине утерян….

  5. ak70577:

    Купили сегодня в Челябинске самую первую авто. Друзья авто на 5+. В салоне реально тихо. Едет на 5+. После Калины вообще небо и земля.Взяли за 400 первая комп. Dream. Есть все что надо, климат работает на 5+, (не слышно как в калине или Гранте), магнитола тоже. У меня самого Nissan Almera, ощущения одинаковые, Логан за 500 отдыхает. Гранта рядом не стояла. Встали на стоянке рядом с Грантой вообще разные внешне. 
    По трассе не ехал. По городу на 5+. Ямки, рельсы проглатывает на ура. Пока новая не скрипит, не дребезжит. Двигателя хватает.
    Купил машину отцу. Он после Калины глох на каждом перекрестке, т.к. двигатель не слышит. Доехал он до дома 200км расход 5.8.
    Ниссановские спецы еще тоже ноль. Прикол такой вышел. Начали проверять эл.зеркала не работают, ну думаю автоваз. Авто забрали в сервис, собрался консилиум авто уже оплачено, доки готовы, час ждали. Оказалось, что нужно чтобы все двери были закрыты, только тогда работают.
    Колеса от Гранты, коврики кроме багажника, тоже. Чехлы еще не подбирали.
    Так что примерно пока так. Если что будет нового отпишусь.
    P.S. В ПТС производитель написано НИССАН МАНУФАКЧУРИНГ

  6. Дима:

    ak70577, т.е. ты за 400 взял базовую комплектацию? а как же официально объявленные цены в 329 за базовую? или ты допы еще брал к ней?, кликам по моему в трасте только. Я бы за 329 взял без кондея и климата, лишь бы печка грела.

  7. моя:

    Дима, «за 400 первая комп. Dream».
    Базовая 329 — это Acces
    также есть еще Trust

  8. Дмитрий:

    Покатался сегодня на Dream,впечатления только положительные. Учитывая что у самого новый Traiblazer. Эту машину думаю купить сыну. Великолепно по управлению и как писали выше по шумке. Движок хоть и старый, но в купе с этой коробкой тянет достойно. Радует гарантия официалов 5 лет. Так что с живых не слезу .Да и по цене альтернативы особо нет. К стати весьма качественный пластик по салону.

  9. Анатолий Васильевич:

    Ещё мне хочется на он ДО иметь рейлинги, я купил бы тогда его.

  10. Антон Леонидович:

    У меня калина 2006 года машиной вполне доволен. Нехватает только кондиционера. Думаю купить что-то новое. Желательно иномарочное. Смущает, то что это тот же ВАЗ, только слегка перелицованный. Имеет ли смысл менять шило на мыло. Если к 400000 добавить ещё не много, можно купить Сандро или Солярис. В любом случае нужен тест драйв.

  11. Максим:

    Люди одумайтесь! Ведь это та же самая гранта,какой пластик там может быть лучше,их все производят из одного и того же сырья на автовазе и те ме же ногами. мотор 1.6 8 либо 16 клапанные,и такие как и на приорах грантах калинах,шумоизоляция та же,подвеска та же самая. Не ужели вы готовы переплачивать деньги за шильду?? О каком НАСТОЯЩЕМ яонском качестве вы говорите?? Вы давно видели в Тольяти японцев??

  12. Анатолий:

    Максим, На самом деле автомобиль не является копией гранты, он лишь построен на той же платформе. На сколько мне известно даже для наших лад пластик производят не на АвтоВАЗе.

    Двигатель на онДо Датсун только 8-клапанный, 16-кл. вообще не предлагается. Разумеется двигатель был перенастроен, поэтому назвать его идентичным мотору Гранты тоже нельзя. Тянет он действительно не плохо, для бюджетного авто до 400 тыс. руб. то что нужно. К тому же расход вполне адекватный.

    Шумоизоляцию на сколько мне известно тоже улучшили, хотя о комфорте С-класса речь разумеется идти не может. Подвеску тоже модернизировали, хотя в целом она осталась прежней. А чем собственно говоря плоха подвеска той же калины или гранты?

    А кто переплачивает за шильдик? Стоимость Датсуна он-ДО не дороже новой Калины, а в идентичной комплектации выходит даже дешевле.

  13. николай:

    если навесить на калину что стоит на Датсуне за 400 000 то она будет стоить как путинка около 500000

  14. Владимир:

    Из Рено еще можно сделать нормальную Ладу Ларгус, а вот из Лады Калины датсун это трудно,и думаю, вряд ли возможно.

  15. Алексей:

    за 400 рублей брать гранту но с японским шильдиком, ну это дело. можно доплатить чуток и тот же солярис или же еще проще шевроле кобальт- при том не дорого и все таки иномарка хоть и у нас собранная

  16. николай:

    На каком бензине обкатываете? Ответьте кто проехал более 2000 км

  17. Виталий:

    Мне автомобиль понравился. Сейчас катаюсь на ВАЗ-2110. Хотел взять ДАТСУН ОН-ДО в кредит с предоплатой 60000р. Датсун финанс отказал. Разве сейчас честность ничего не стоит? Какова причина отказа? Я надеюсь, что у того человека, в кредитном отделе, который принимает решение дать кредит или не дать, есть дом, а в доме есть газовый котел, и 2 января будет мороз в 36 градусов, и котел у него выйдет из строя. И уже я буду принимать решение. )))

  18. Михаил:

    Катался вчера на тестдрайвовской машинке. По сравнению с моей Грантой шумка намного лучше, это учитывая, что у меня Гранта тоже шумованая. Поначалу показалось, что от двигателя идут посторонние звуки. но когда снова проехался на своей, то заметил, что у меня эти шумы тоже есть, просто их не слышно из-за общего шумового фона от колес и пр. На Датсуне колес не слышно вообще. Общее впечатление испортила противная пищалка (пикалка, сумасводикалка, изсебявонвыводикалка) включенного поворотника. Панель приборов тоже из той же оперы — нагромоздили каких-то перегородок между тахометром и спидометром, зачем? Многое писали про улучшенные уплотнители дверей — и где они? Да, не спорю, задние двери стали открываться лучше, но закрываются то хуже! На Гранте закрываются от легкого нажатия, здесь же только с хлопка. Если все пассажиры будут хлопать дверями, то и шильдик Датсуна скоро отвалится. Не подумайте, что я пытаюсь охаять автомобиль. Нет, автомашина мне понравилась, но как говорится осадок остался.

  19. Игорь:

    В двух словах постараюсь отписаться про купленную на работе машину Датсун. Восторженные отзывы…..это писки людей не о чем…аах, ооох.
    Датсун купили вместо Гранты, поэтому и есть с чем сравнить:
    Плюсы:
    -Машина внешне поприятнее;
    -Салон….ну у Гранты «люкс» — он то же не плохой, так что тут особых плюсов и не наблюдаю. Тут на любителя;
    -В салоне действительно тише-сказывается лучшая шумоизоляция;
    -Двигатель…да он тот же что и есть в некоторых комплектациях Грант;
    -Багажник. Вот он действительно огромный. С первого же взгляда видно что он больше Грантовского;
    -Цена. Действительно практически Грантовская…ПОКА….говорят возможно повышение в ближайшее время;
    -Комплектации. Странности в салонах — на сайтах производителя заявляются одни, а в продаже какие-то промежуточные со странными ценами. Я лично в салоне, когда забирали машину, увидел за 372 тысячи, причем заявлено ,что «без допов». Что за странная комплектация? Сделал вывод, что ПОКА какя-то неразбериха идет….;

    Минусы:
    -Практически те же, что и у Гранты — дешевый пластик,….ну и т.д.;

    Вывод — простая перелицованная Гранта с другим шильдиком, а-ля Рено Дастер-Ниссан Террано.
    Тут радует, что цена практически такая же, что и у Гранты. Если выбирать между Грантой и ОнДо, выбор сделал бы в пользу ОнДо.

  20. Александр:

    Откатался уже одни сутки (около 200 км). Раньше был LOGAN. В целом — похоже. Но, передачи — «длиннее». С места «рвет» на первой быстрее. Более приемиста. Отчетливо слышен шум двигателя на разгоне и торможении. В целом — неплохой конкурент LOGAN. Замечания, сказанные ранее подтверждаю: 1. Задние двери закрываются с «хорошего» хлопка; 2. Музыку можно слушать только при включенном компьютере (без включенного двигателя). НО: 4 зимних шины 15″ уложил в багажник без проблем.

  21. Константин:

    Купил….! Поменял Гранту двухлетку. Накатал уже 1500 км. По трассе ездил, за грибами по лесу, езжу по городу. По трассе едет быстро и тихо, скорость меньше ощущается, опять же шумка, мчался 170 км/ч идёт как вкопанный. По лесу даже и не задумался что днищем зацеплю, проверил высоту свесов на съездах с дороги, проехал тоже смело. По городу ущербным себя не чувствую даже на не обкатанном, динамика хорошая, движка хватает. Ездил в шиномонтажку переставлять летнюю на зимнюю, положил в багажник восемь колёс при этом откинул только немного заднюю спинку сидений. ВОТ это багажник! У моего Датсуна комплектация Дрим-1. Купил ровно за 400 т.р. Воспользовался кредитной Датсун Финанс. Дали четыре года гарантии или 125000 км пробега. Гарантия от бампера до бампера, кроме тормозных, сцепления и лампочек. В сравнении с Грантой приехал в салон на спидометре 50419 км пробега, гремит рейка рулевая, сопля масла с коробки, хрустит граната, послали куда подальше, ни какого тебе гарантийного ремонта, проехал лишних 419 км. Разозлился пошёл Датсун купил, привык я на наших Тольяттинских машинах ездить они много денег экономят. Купил в Оренбурге, живу тут, был одним из первых. Очень внимательное отношение менеджеров салона, всё чистенько, аккуратненько. Договорчик составили, машинку подготовили, к крылечку подогнали. Милое дело, сел поехал, КРАСОТА!

  22. Виталий:

    Ура! Поздравте меня! Мне РосБанк дал кредит и я купил наконец Датсун. Проехал 200км за сутки. Работа у меня такая, что приходится все время на колесах быть! Хоть Датсун и сделан на баэе ВАЗ но катается нормалек! Ямки подвеска проглатывает нормально,тем более за такие деньги (389 т.р.). И как бы тут датсун не обсерали за такие деньги это нормальная машина.

  23. Максим:

    Машина и в правду отличная за такую цену!!! Лучше datsun чем лада гранта!

  24. ната:

    Еще так сразу и не купишь. У нас в Екатеринбурге моя комплектация траст будет только в конце ноября. Все думаю насчет цвета- коричневый или серый?

  25. Виталий:

    Я взял коричневый. Серый уже приелся предыдущая машина была ВАЗ-2110 цвета кварц 630. В Рязани я взял траст за 389 т.р. все цвета в этой комплектации были в наличии. В понедельник одобрили кредит, выбрал машину, во вторник банк перевел на счет автосалона деньги. В среду вечером я забрал автомобиль. В четверг поставил на учет в ГАИ (при этом потратил 2 часа, что очень удивило, все стало культурно). Теперь катаюсь на Датсуне ОН-ДО и этот авто мне нравится.

  26. Роберт:

    17.10.2014 В Уфе купил Датсун ОН-ДО комплектации Дреам, живу в городе Нефтекамске. Проехал на нем 700 км, в салоне тихо. Климат контроль работает на 5+. Электроусилитель руля не в какое сравнение с Калиной или Грантой небо и земля, у датсуна он намного лучше.
    Неплохая шумоизоляция. Если сравнивать цена качество конкурентов у этого автомобиля нет.

  27. Виталий:

    Проехал 1200 км. Начала щелкать педаль сцепления надеюсь на нулевом ТО устранят.А так машиной доволен. Усилитель руля и правда хорош, а так время покажет.В салоне относительно тихо, поставил зимние колеса Geslaved стало слышно небольшое урчание от шипов. На дороге типа «стиральная терка» в одном месте (никак не могу определить где, вроде бы под панелью) есть небольшой скрип.В левой водительской двери ручка или ниша, не знаю как назвать правильно, короче пластмаска, прикручена таким неприглядным винтиком, я думаю можно было бы винтик подобрать посолиднее.

  28. Сергей:

    Хотел тоже приобрести эту машину, но когда увидел название-сразу отпало всякое желание,(думаю что не у меня одного только) такое ощущение что на заводе там у них одни дибилы работают!!! Это же надо было такое придумать-«ОН ДО»!!!!! У них что там русские вообще не работают? Неужели нельзя переименовать, продажи только от этого выйграют, ведь живой пример тому Хюндай-у нас в Казахстане Хюндай Акцент, а в России Солярис! Неужели для России тоже нельзя было придумать другое название?

  29. Игорь:

    По результатам первой тысячи добавлю свое первый отзыв. улеглись первые восхищения и …а тут как прекрасненько, а тут как едится…..
    На дороге…та же Гранта практически в 100 %, несмотря на заявленную перенастройку подвески — по моему никакой перенастройки и нет — чисто рекламный ход. Те же удары стоек на выход….мы говорим Датсун, подразумеваем Гранта…Понятно стало, почему в салоне тише — да просто резина НЕ Кама, а Пирелли. Вот и весь секрет.
    За первую же поездку глаз привык уже и можно спокойно сравнивать:
    — Дизайн. По первости просто непривычен и нов. Мало встречаем на дорогах…пока… Быстро привыкаешь и ничего в нем красивого уже не видишь;
    — Пластик. Все тот же дубовый грантовский и ничем не лучше;
    — Кузов. Реально по сравнению с грантой достает необходимость хлопанье дверьми. В Гранте двери намного легче и приятнее закрываются;
    — Двигатель. Ничего нового — та же тяга, как и у Гранты. Порой кажется даже, что гранта более тяговита;
    — Багажник. Тут Датсун вне конкуренции. Отличный размер;

    Коротко — со временем, когда Датсун в бОльшем количестве появится на дорогах и станет привычным взгляду, пройдет пустое оханье и аханье пересевших с ТАЗов, мне кажется что Датсун будет восприниматься тем, чем он и есть — видоизмененной Грантой и не более.
    Если еще цену на него повысят, то и говорить будет не о чем….Гранта будет опять вне конкуренции.

  30. Виталий:

    Прошел 2000 км. Провели нулевое ТО. На ТО поставил защиту картера, задние подкрылки, заглушки под передними арками где рулевые тяги, поменяли масло. Короче отдал 8,5 т.р. Педаль сцепления так и щелкает как на зло, на момент ТО не щелкала (зараза). Пока машиной доволен.

  31. Ильфат:

    Уже хочу, но денег не хватает. Посоветуйте какую взять: за 329, за 355 или за 379? И как на счет кредита сразу там в автосалоне? Сам ездил в салон, спрашивал — говорят 14% не смотря какой первоначальный взнос + каско лайт в подарок — а не будет ли надбавки до 29% после оформления документов, как делают обычно? И на какой срок можно оформить кредит?

  32. Рифат:

    Не знаю почему Datsun сравнивают с грантой, по-моему он-ДО по сравнению с грантой намного преобладает внешним видом и качеством. Купил месяц назад, пробежал уже 2000 км с лишним: аппарат-зверь,так скажем — лада, доработанная японцами,так что долго не думая,советую вам купить этот замечательный автомобиль!

  33. игорь:

    Рифат! Поставьте рядом Гранту и Датсун и ….увидите почему. Странно этого не замечать. А еще можете снизу на них посмотреть — вообще разницы не увидите. Мы вот купилься на рекламу, и вместо Гранты, сданной, купили Датсун….Хорошо цена ПОКА неособо отличается, хотя и выбора особого нету…

  34. Виталий:

    Проехал 3300 км. педаль сцепления перестала щелкать (наверное притерлась). Товарищи, автомобиль Датсун или Лада Гранта что вы все пытаетесь кого-то обос-ть. Каждый человек выбирает себе то что хочет или может купить. Мне в Датсуне морда больше нравится чем у Гранты. И что, теперь буду говорить что Гранта отстой? Это глупость! Давайте писать по существу- плюсы и минусы данного автомобиля, что бы у остальных автолюбителей сложилась четкая картинка по поводу рассматриваемого автомобиля, купить им его или не купить. Я например имею желание купить Фольц Мультивен с салоном трансформер, но нет возможности (золотой запас нулевой) поэтому появилась возможность купить Датсун (дали кредит). Вот и катаюсь на данном авто и не парюсь. Сколько людей- столько и мнений! Давайте уважать чужое мнение!

  35. Надежда:

    Всем доброго времени суток. Вчера приобрела базовую комплектацию-за 329. конечно установлено стандартное оборудование, пока радует, потому что все новое. проехала 70 км, идет тихо. единственная проблема — это задние двери, закрываются с хлопка. в отзывах вижу, такая проблема не у меня одной.

  36. Андрей:

    Проехал 800км, расход 7,8(трасса/город), комплектация Trast в минималке. Все нахваливают шумоизоляцию, но я улучшений не заметил, по сравнению со своей старой Калиной( 2007г) шума от колес намного больше, двигатель слышно меньше, но это не из за шумки, просто сам по себе двигатель нешумный. Салон «молчал» до первых морозов, в -20 заскрипела панель и где-то сверху под козырьками, после прогрева салона сверчки поутихли, но совсем не исчезли. При езде по » стиральной доске» появляется сзади стук, похоже не справляется задний правый амортизатор. Зазоры между капотом и кузовом огромные и без уплотнителей! Из плюсов: высокая посадка, дорогу держит хорошо, тормоза отличные, хорошая обзорность и динамика,огромный багажник, ну и салон пока тише наших вазов.

  37. Сергей:

    Всем привет. Купил в Волгограде комплектация Дрим 1. Это просто кайф, динамика, шумка, высокая посадка — видно каждую кочку. В Волгограде то все дороги в кочках и ямках. Подвеска все проглатывает. Жаль нет дорог, у нас одна большая кочка…

  38. Камиль:

    Купил в октябре Datsun за 379 тыс.руб. Проехал 2000 км. До этого была Рено Сандеро . Машиной очень доволен. За эту цену-отличная машина. Приятная посадка,шумоизоляция есть,вполне хорошая подвеска, двигатель экономнее и тише,чем в Сандеро. За эту цену вполне приличный салон,много нужных опций. Есть еще АВС,большой багажник. Насчет внешнего вида-мне Гранта симпатичней,но это на любителя. По цене Datsun выигрывает однозначно.

  39. Виталий:

    Проехал 7700 км. По неровной дороге в салоне слышны скрипы, как будто незакрепленные провода под панелью шуршат, в левой двери в передней или задней ,так и не разобрал, шум как будто оставили спицу которая при любой вибрации трынькает по кузову (у кого-нибудь такое есть?). А в основном все устраивает. Я думаю разобрать кое что из обшивки и проклеить.

  40. Василий:

    Dream-1 черный.Поставили защиту картера,коврик для багажника взял за 900 р. Проехал с салона Екб до дома 90 км на летней резине докатил потихоньку,полет нормальный.В реале смотрится гораздо интереснее ,чем на фото.Климат суперский.Пока никаких претензий.Все очч нравится.Попробовал поставить зимнюю шип.резину Speedway 185-70 R14,вписалась и ничего не задевает (наверное, первый кто рискнул поставить высокопрофильную).Клиренс почти как на Ниве.Автосигналку предлагали в салоне Starline A93 c установкой около 17 тыс.,в других местах ставить не рекомендуют,будто бы повлияет на гарантию.но и по их ценам дороговасто аднако..Склоняюсь к версии А61 dialog (в сертиф. центре встанет с установкой около 7200-7500)А что коллеги по цеху посоветуют?…

  41. ольга:

    Приобрели Траст компл. 389 р. в конце октября в Воронеже.На авто была уже установлена защита, в т. числе и картера. Коврики купили сами — грантовские. Предыдущие машины были — 30 летняя шестёрка и 20 летняя девятка. Поэтому, конечно, новая машина это уже счастье! Проехала 1600 км. Всё, вроде бы, пока нормально- ничего не гремит, не стучит… но очень смущает противный вой, особенно на 2 и 3 передаче. Что это? Это завывание нормально для датсуна ? — или мне так ‘повезло’? Да,и ещё изредка начала щёлкать педаль сцепления. Двери, на мой взгляд, закрываются нормально, а вот насчёт шумки — хочется пожелать лучшего. В целом,за эти деньги, конечно машинкой пока довольна.

  42. ильдус:

    Комплектация за 389 тыс, дата покупки 4.12.14.
    ПЛЮСЫ:
    1. Цена (логан в такой коплектации стоит за 500 т.р., был логан с новья, давно еще, поэтому есть что сравнить)
    2. Ходовка, клиренс отличный ( 5+)
    3. Печка греет отлично
    4. Запчасти (1-цены дешевле, 2-аксессуары подходят от гранты, дешевле чем на иномарки)
    5. Двигатель (машина на обкатке 70 км. уже показывает хорошие результаты по мощности, особенно на низах, ей все хочется чтобы топнули газу, кто пишет что электронный газ не отзывчивый-покатайтесь на некоторых иномарках подороже, поймете что на datsune реакция газа отличная)
    6. Красивая внешность (НЕ похож на гранту на 96 процентов по внешнему экстерьеру, 4 процента уделяю на четыре двери- т.е бочину)
    7. Багажник (очень вместительный, если разложить сиденья можно спать спокойно двум людям на природе, или на рыбалке))
    МИНУСЫ:
    1. Коробка передач (лично мне походу повезло, вой только на второй передаче, и то приглушенный, плохо включаются иногда вторая и четвертая передачи, у меня сложилось впечатление что надо масло добавить, потому что при включении второй передачи очень слышен какой то шум шестеренок работающих на половину в сухую, а может еще прикатается)
    2. Замки дверей (это у меня вторая машина с сильно замерзающимеся замками, первая копейка, думаю набить туда солидола хитрым способ каким нибудь чтоб ключ не пачкался)
    3. Задним пассажирам место маловато для ног (ваз)
    4. Какой-то непонятный стук по середине панели т.е внутри по середине, когда едешь и кузов ходит вверх и вниз стука нет, а когда вправо и влево качаешь при езде стучок есть, ну здесь вероятно что какой то штекер с проводами болтается или воздухосборник болтается)))
    5. Руль (здесь кому как, руль обратно не возвращается до ровного положения приходится самому выравнивать, мне в какой то степени даже иногда нравится это))
    6. По зиме (ужас просто как звук ледышек обледеневших вокруг лобовой и заднего стекла доносится в салоне(( лечится теплым автопаркингом в торговом комплексе по зиме) а летом надо что то придумывать)
    7. Шумит выжимной (если честно пока не пойму почему, может из за холода, на улице минус 16, или пока опкатка притрется сцепление и потом будет гуд)
    8. Звуковой сигнал (без коментариев(((……. волга в помощь)
    ВЫВОД:
    В ОБЩЕМ МНЕ АВТОМОБИЛЬ НРАВИТСЯ (ПОКА) ДЕНЕГ СВОИХ ОН СТОИТ,
    ТЕХНИЧЕСКУЮ СТОРОНУ НАДО ПРОВЕРИТЬ В ЧАСТНОМ АВТОСЕРИСЕ, Т. Е (МАСЛО В КОРОБКЕ, НАБИТЬ ГРАНАТЫ СМАЗКОЙ, РЕГУЛиРОВКУ СЦЕПЛЕНИЯ, НА ЗАВОДЕ 27 ММ ВРОДЕ ДОЛЖНО БЫТЬ)
    РЕГУЛиРОВКУ СЦЕПЛЕНИЯ НА ГРАНТЕ 27 ММ СМОТРИТЕ НА ЮТУБЕ.
    ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ КАК ГОВОРИТСЯ НЕ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА!!!

  43. данил:

    За свою жизнь пишу отзыв первый раз. Купил машину 30.09.2014г за 400 тысяч рублей в г. Оренбурге. Пробег 2600. Сейчас жалею!
    Во-первых, в машине в мороз (-14гр) холодно. Поехал по трассе, в итоге пассажир спереди замерз. Дул холодный воздух из под панели, а теплый воздух от печки в ноги дует слабо. Сзади пассажиров не было. Холодно сзади или нет пока не выявил. В сервисе сказали,что отопительная система работет в норме.
    Во-вторых, машина то заводится, то не заводится. В пятницу, вечером машина не завелась вообще. вызвал эвакуатор. Привез ее в сервис,она там ночь постояла, а утром завелась. Утром, в субботу, продиагностировали, сказали, что датчик коленвала надо менять и по срокам будет решаться в понедельник, а понедельник сервис захотел диагностировать еще раз, но при этом отказался давать заключение предыдущей диагностики, а когда я начал настаивать, то работники сервиса на своем экземпляре , где была описана диагностика, взяли и все замазали! Типа нет никакого заключения! Одно возмущение!
    Иногда под педалью сцепления что-то щелкает. 2 и 3 передачи включаются плохо. 2 передача с глухим звуком, а 3-ия включается как- то ступенями.
    Вывод: своих денег не стоит!

  44. Иннокентий:

    Прочитал много сообщений про щелчки в сцеплении, тоже несколько раз было, задал вопрос мастеру-приёмщику на гарантии, с очень умным видом объяснил, что натяжка сцепления саморегулируемая, при притирании ферадо и вытяжении троса происходит подтяжка (отсюда и щелчок). ХЗ, может и так(в позу космонавта вставать и туда заглядывать влом), а может просто отзывы почитали и на самые распространённые вопросы методичку подготовили. У меня педаль тормоза уходит, когда жмёшь постепенно, жидкость в норме, такое ощущение, будто главный тормозной перепускает. Дождался нулевого ТО, не делали ничего, говорят, раз тормоза есть, а мастера с датсуна нет (делали ниссановские мастера), то может так и должно быть. Дождался выхода датсуновца, записался (очередь более недели), тот говорит: тормоза есть, проверим, но если ничего не найдём, осмотр и мойка за мой счёт. Причём вялость в тормозной педали началась при пробеге меньше тысячи. Огорчило, что при сдаче на нулевое ТО была озвучена цифра в районе 1,5 т.р.(входит только регулировка клапанов, о замене фильтра и тем более масла речи заводить отказались), при получении авто потребовали почти вдвое большую сумму. Обосновали доливкой 2 литров масла (при отсутствии потёков и отсутствии его в выхлопе), я человек неконфликтный, а стоило бы потребовать замены движка (при документальном подтверждении якобы такого расхода в период обкатки, когда там всего масла входит чуть более 3 литров). Видно, что ребята стараются, отношение вроде бы доброжелательное, видать, ЦУ на это, но сомневаюсь, что при отечественном автопроме это продлится долго, или цены взгреют (смысла держаться за гарантию после первого ТО не будет), либо будут посылать далеко и громко (что наиболее вероятно). В общем, когда спрашивают, как авто, пожимаю плечами и отвечаю, что время покажет

  45. Ната:

    Машина тёплая. При -25 на улице в салоне тепло хоть раздевайся. Хотя у нас комплектация траст даже без кондёра. Ездим уже месяц. Никаких отрицательных впечатлений, только положительные.

  46. Максим:

    Здравствуйте! Почитал некоторые отзывы, расстроился. Неужели и так бывает, что и печка не греет при минус 14, и кпп воет и на 2-ой и на 3-й. Больше на ВАЗ смахивает или ИХ СЕРВИС. НЕ ВЕРЮ!!! Пробег 269 км у моей, ездил на 1000-3000 оборотах максимум, вначале подвывала 2-я передача, сейчас значительно, где-то в 3 раза меньше стало звука от неё. То ли я волшебник, то ли это результат правильной обкатки. Машину купил в середине декабря. Расход топлива был вначале 14, сейчас 11 литров, но ведь ещё не обкатал и использую в городе на 1-2-3-4 передачах, в основном 2 и 3-я. По поводу расхода подъезжал в дилеру, мастер-приёмщик сказал, что смотреть будет после 2000 км, так как маленький ещё пробег и предлагал с ним съездить от города до деревни по трассе, чтобы показать что показания бк изменятся в меньшую сторону. Я и так ему поверил. Печка греет вполне прилично, выключаю её периодически, а то жарко становится (-8 на бк), климат не включаю. Наверное надо перевести в менее жаркую зону на установщике температуры в салоне. Подвеска и шины хорошие, машина идёт хорошо, уверенно. Слышал щелчки пластмассы в районе переднего пассажира, после прогрева ушли. Машиной доволен, возникающие недостатки буду решать летом или в сервисе. Думаю загнать авто на протяжку, хотя вроде ничего плохого не чувствую, но для самоуспокоения надо, заодно посмотрю как сделали официалы дополнительное антишум и антикор покрытие на арках и днище. Всем любви и добра!

  47. Вадим:

    Ну что сказать? Теперь я — счастливый обладатель шоколадного Он-До, комплектации Дрим. Есть почти всё и это всего за 410 т.р. Цвет очень красивый, на меня смотрят удивленным и слегка завистливым взглядом чем-то расстроенные обладатели Калин, Грант и прочее. У меня действительно ИНОМАРКА японской марки, и пусть собранная на АвтоВазе. А где сейчас Рено, Ниссан Альмера и прочее делают?… Ответ очевиден. И внутри и снаружи пахнет качеством сборки, отделки, Душу вложили япошки, не поспоришь. Есть климат.система, подогрев сидений, все стеклоподъемники, обогрев и электропривод зеркал, ПТФ, классные диски 15 радиуса, резина Пирелли, регулировка руля по высоте, мультимедиа с блютуз, 4 динамика, АБС, 2 подушки, управление багажником с брелка, доводчики стекол, ЭУР… И это всего, повторюсь, за 410 т.р.!!! Авто мне поставили за 4 дня, всё в наличии. Допом взял коврики в салон и багажник, защиту картера движка. Движок бодрый, резвый, динамичный, несмотря на 8 клапанов. Хорошо тянет на светофорах. Из минусов — пока не особо четко вкл. 2 передача, бывают небольшие трудности при переключении передач, но я пока обкатываю авто, пробег всего 100 км, потом, уверен, всё будет доведено до исключительного блеска, после обкатки. В общем дико доволен, всем советую после ЛАД пересаживаться за руль этого достойно нового, бюджетного, но в то же время качественного авто. Спасибо.

  48. Дмитрий:

    За 400 руб.можно купить только Тазик,но никак не японца!!!Обычная бюджетная машина….На вкус и цвет товарищей нет.У меня АУДИ-А6.И вряд ли я захочу её поменять на этого «японца».Пусть даже нового!!!!

  49. Дмитрий:

    Господа, почему вы сравниваете Он-До с идеальным автомобилем, стоимостью долеко за 400 руб? Он-До — наш бюджетный автомобиль, только доработанный Ниссаном. А из ВАЗа канфетку сделать — сами знаете… Я считаю, что для бюджетника в России, на сегодняшний день, это идеальный вариант.

  50. алекс:

    Друзья почитал ваши отзывы и пришел к выводу что все производители в наше время делают Г—НО! Так как у меня имеется две машины Нива 2009г.в с пробегом 29000км для работы и Ленд круизер прадо 150 2012г.в.с пробегом 27000км для поездок с семьей. На Ниве я поменял генератор который замкнул и сгорел полностью из-за плохого соединения патрубка охлаждающей жидкости, так что пришлось менять все патрубки и хомуты и пока все. А Прадо меня достал поездками к официалам сначало почемуто открутился левый передний рычаг, потом заскрипели все дверные панели причем дополнительная шумоизоляция есть,потом поменяли павый нижний пластиковый уголок ветрового стекла так как он начинал звинеть по стеклу в мороз, затем отказал динамик в левой передней двери, а теперь появилось новое глюк штатной сигнализации на ходу загорается свет в салоне и желтый треугольник на щитке приборов компьютер пишет что открыта задняя дверь, официалы на это говорят что это ошибка а педупреждение и не сохраняется в памяти. Так что вот Япония за 2,400,000руб и Россия за 280,000руб.
    Кстати Датсун рассматриваю вместо Нивы так как пока по бездорожью ездить не надо.

  51. Юрий:

    Поздравляю всех владельцев новых машин! Пока ещё сам не приобрёл этот автомобиль,но думаю он все-таки доедет из далёкой Японии Северным морским путем! Полностью согласен с Дмитрием,за 400 руб можно купить только корыто! Машину покупаю родителям вместо Тойоты Авенсис(слишком большая),заказал 16 декабря,в Воронеже,но увы,на все заверения работников салона,к Новому году пока её не получил. У самого Ниссан-Х-Трейл,Питерской сборки,2011 г,скажу сразу по сравнению с Тойотой английской сборки небо и земля. Теперь о машине: в салоне прокатился на Дрим(тест-драйв), единственное, что понравилось, в салоне просторно и спереди и сзади, у меня не маленькая комплекция. А так все замечания, вой в коробке 3 передача, задние двери, под приборной панелью стук -всё это имеется. Но что касается цены- ну если нет у нас в России дешевле автомобиля- за неимением повара,будем заниматься сексом с кухаркой! Как на всех иномарках отечественной сборки есть огрехи,тем более если завод в Тольяти! Анекдот в тему: Продали завод немцам -собирают БМВ — выходит с конвеера «восьмерка», продали французам- собирают «пежо»-выходит «девятка»,продали итальянцам,те собирают «ломбарджини»- выходит «десятка», а в это время обмывают продажу завода директор и гл. инженер,между ними диалог: Гл.инженер директору — Я тебе говорил место проклятое,а ты — руки не оттуда растут! Всем удачной дороги и помните-лучший авто-это новый авто!

  52. Андрей:

    Добрый день! Мы тоже остановили свой выбор на данной марке автомобиля Datson, оформили покупку,нам уже выгнали машину с мойки к пункту выдачи, мы пошли в кассу, произвели оплату автомобиля (причем оплата была наличными средствами), менеджер сказал кассиру чтобы сразу выдать ПТС и тут выясняется, что ПТС напрочь отсутствует именно на этот автомобиль, и они нам предлагают приехать за автомобилем уже только через три дня после того как они направят запрос в Питер за оригиналом, а автомобили в салон они типо получают по копии ПТС, что нам показалось очень странным мероприятием, в итоге они стали отказывать выдать автомобиль без ПТС. Ну соответственно понимаете, состояние покупателя на тот момент…одним словом, Полный абсурд! В итоге, нам назначили день на получение ПТС и выдачи авто на вторник, теперь ждем! Вопрос: Возникала ли какая то проблема у кого-нибудь при покупке авто? Может с данного салона (Регинас на ГСвердл.тракте) , Где выдали ПТС : на кассе или менеджер сам непосредственно? Через какое время вы получили авто после заказа его в салоне? Заранее Вам спасибо!

  53. Виталий:

    Здравствуйте. Вот и я стал обладателем нового датцун, комлектация траст, обошелся 420 с допоми . Почитал отзывы — кто хвалит кто ругает авто. Проехал я 1500 км за 2 недели, была до этого 2114, ребята после 14-ки я ваще влюбился в датцуна. Были морозы -30-32 специально не ставил на прогрев через каждые 2 часа как на 14-ке. Утром встаю с брелка заводиться с первого раза, что приятно удивило, при этом печка стояла на 2-ом положении, соседа еще прикурил на волге. (сказал кредит возьмет и тоже датцун купит )))))) . Тут дядька писал что замерз по трассе. я не знаю как он замерз, при t 80 движка в салоне ЖАРА! За бортом при этом -28, поехал по трассе в деревню, закрыл радиатор картонкой так мороз -30 давил.
    По трассе ехать на датцуне рябята это песня, иду 110 в салоне тишина, только шипы слыхать. Расход 7 литров по трассе, по городу 11 с прогревами и это на обкатке. Минусов ваще не увидел, друг говорит может потому что у меня не было японца, но пока я ребята доволен. Забыл, один минус для себя нашел — багажника не видно при парковке, но это легко лечиться, заеду на днях датчики парковки поставлю, в остальном только плюсы. Ребята кто ругает наш автопром тоже понимаю, но когда корефан искал контрактную коробку на мазду, он с лаской вспоминал свою 15-ку ))) сколько людей столько мнений! Всем удачи на дорогах, хоть на наших авто хоть на японцах немцах и тд )))))))) Всем спасибо!

  54. Виктор Андреевич:

    В кратце об автомобиле. Пробег 1500км. Комплектация 400 тыс.руб. + 60 тыс. доп. оборудования и услуг.
    Обогрев в общем по всем видам отопления оценка твердая 5.
    Плавность работы двигателя оценка 4.
    Работа электрооборудования оценка 4 (из-за подключения мульти системы к ключу зажигания. Надо сделать чтобы радио могло работать в двух режимах при вкл. ключа зажигания, так и без этого, то есть выбор) тогда оценка 5.
    Шум двигателя оценка 3(Калина люкс до этого была намного тише и экономичней расход у Калины на 100км 7,1 смешанный, у Датсуна на 100км 9,9 смешанный, но зато движок резвей, хотя у Калины л.с. было больше).
    КПП (МКП) шум очень завышен, в остальном претензий нет.
    Ходовая 5. Проблем нет. Устойчивость на дороге намного выше чем у Калины.

    НЕДОСТАТКИ:
    Упоры на открывание дверей оценка -1(при порывах ветра двери лучше не открывать оторвет как в 70-х у москвичей).
    К заднему багажнику вообще без броне желета не подходить прихлопнет, устал лечить синяки, а при сильном ветре опасно для жизни. И куда смотрит инспекция охрана труда по открыванию дверей автомобиля.
    При установки автосигнализации на СТО Датсун появился шум панели, поеду устранять, а между прочим это лишние расходы на бензин 300 руб. + потраченное личное время.
    Ульяновск

  55. Сергей:

    После первой мойки появились сколы на бампере а так все отлично.

  56. Виталий:

    Недавно прошел 1-е ТО (15000км пробег) покупал 13 октября 2014г. Ранее писал что трещала педаль сцепления. Ребята в Нисане смазали поправили пружинку и трещать перестало. На кочках есть в салоне в дверях небольшой скрип (небольшой по сравнению с 10-ой). Кому там на трассе было холодно? Я радиатор не закрывал даже в сильные морозы и всегда было тепло и комфортно, но спорить не буду, моя бабушка и летом на солнышке бывало замерзала (Царствия ей Небесного!). В общих чертах машиной доволен.

  57. Игорь:

    Продолжу свой отзыв. Датсун прошел 9000 км. ……Гранта, она и есть Гранта. Машина становится как расхлябанной какой-то….Появился скрип в панеле. При проезде ям уже достал стук подвески….СААЗ он и есть СААЗ. Появился скрежет вроде втягивающего на стартере……надо по гарантии обращаться.
    Машина на дороге почему-то стала менее устойчивой. Надо на развал-схождение съездить. При трогании на льду сказывается малый вес-машина сразу в пробуксовку уходит, хоть резина и шипованная.
    Появился дребезжащий звук в правой передней двери…..надо снимать обшивку.

    Удивляет нынешняя цена. Вроде вырости не должна, но в реалии…… За 460 тысяч лучше брать уже не переделанную Гранту, а Логан или нечто подобное…..огрехи отечественного автопрома на лицо в Датсуне.

  58. Игорь:

    Машинка сея доконала. На дорогах появились кусочки льда — подвеска атас, вся бренчит.
    Вчера ездил смотреть Логан — скорее всего буду его покупать.
    При нынешних ценах на Датсун, брать Гранту с перекрученным ценником….ну, даже не знаю.
    Короче, могу сказать одно — НЕ советую. Не стоит своих денег. За меньшие деньги с такими же данными лучше Гранту купите, особенно неплох внешне хэчбек.

  59. Сергей:

    Игорь, недавно был в салоне автоваза, смотрел ту же гранту, которую вы советуете. Цена на гранту, той же комплектации что и у меня, на 20-30 тыс. дороже. Откатал 10000 с лишним км, претензий не имею. Аппарат по прежнему радует!!! а те у кого финансы позволяют купить логан, то тут уже на вкус и цвет. Но смотря щя на цены иномарок типа кия, солярки, поло , датцун для меня более приемлема. Надеюсь и верю что будет и дальше радовать.

  60. ольга:

    Сергей прав — Гранта в такой же комплектации дороже. Но о японском качестве говорить тоже не имеет смысла. Друзья смиритесь с реальностью — Датсун разнояйцевый близнец Гранты (внешне чуть отличаются, но гены одни и те-же.) Своего Датсунчика сегодня отдала в гарантийный ремонт — коробку лечить будут( заднюю передачу) Проехали с ним 3800 км. Печка отлично работает, в морозы заводится безотказно, тьфу-тьфу, а вот замки действительно замерзают,отогревала феном. Бензина ест, ну никак не 9 л. 12-13 л. расход. Ну и естествено позвякивает, поскрипывает, особенно в мороз, как и положено отечественному авто. Очень нравится обслуживание в нашем салоне’ Рингавтосевер’ Воронеж. Очень вежливые, приветливые,отзывчивые ребята.

  61. Виталий:

    Откатал уже 17000 км. и это за 4 месяца. поломок(тфю-тфю-тфю) не было. Да и у меня он скрипит, особенно в мороз, да есть недостатки. Но скажите (те кто обсерает Датсун) какой новый авто я бы смог купить в такой же комплектации как у меня (у меня последний траст) за 389000 рубликов? Наверное СОЛЯРИС? или РИО? даже ларгус и то дороже. В гранту коляска детская не влизает, приходится еще и колеса снимать, а в датсун влезает. Средний расход у меня зимой с прогревом 7,6 л на 100км. Заправляю как и по паспорту 95 бенз.12-13 лэто вы в пробках стоите или у вас автозапуск и машинка часто в холостую молотит? Конечно я не спорю, были бы у меня денюшки ляма 1,5 я бы себе Датсун не брал бы, но у меня 1,5 нет. А за 400 тыр только чо-то подержанное или в более бедной комплектации. Кому маш-а не нравиться продайте и купите чо покруче и не забудте написать чо купили я за вас порадуюсь.

  62. ольга:

    Виталий, Вам крупно повезло с расходом бензина . 7 л. — это супер для датсун, у моей сотрудницы малолитражка сузуки — расход 6- 7 л. НАПИШИТЕ У КОГО КАКОЙ РАСХОД БЕНЗИНА! Может быть мне надо и по этому поводу претензию в гарантийке предъявить… И так сплошное расстройство: вчера позвонила в сервис, узнать как продвигается ремонт задней передачи, когда можно забрать моего шоколадного друга, оказалось не скоро — поломка оказалась сложнее , затронут первичный вал. Так что не знаю сколько ещё пешком ходить буду,..

  63. Игорь:

    Сергей с Ольгой! Согласен что цена НЫНЕШНЯЯ на Гранту дороже, чем прошлая на Датсун…но вы сравнивайте с СЕГОДНЯШНИМИ ценами на Датсун. Заедьте в автосалон и посмотрите цены сегодняшние на Датсун….вы будете неприятно удивлены — цена «взлетела» процентов на 20-25. Причем на сайтах цены нету или она устаревшая……и ее не надо брать в расчет.
    Так, что ……за нынешнюю цену Датсун не «айс» — если не хватает денег, покупаете Гранту и получаете тот же Датсу, только шильдик другой, а если есть деньги на Датсун, то лучше точно Логан взять за практически те же деньги. Но Логан обновленный по сранению с Датсуном — это земля и небо…

  64. Игорь:

    Виталий, что за сказки про расход бензина? У Вас двигатель волшебный?
    Двигатель от ВАЗа — и расход ВАЗовский получается…

  65. Игорь:

    Владельцы Датсуна и великие сторонники его, назовите мне в Датсуне хоть одну японскую деталь!
    Там все то, что ставят на ВАЗы с соответсвующим качеством и волшебства ожидать не приходится. Будьте уж реалистами и не надо обманывать себя и других…

  66. ольга:

    на 100 процентов согласна. От японского авто — только название. Вначале тоже подпрыгивала от радости — какая я везучая — за 389 т.руб преобрела японское качество, но при ближайшем осмотре ни одной японской з/части не обнаружила. Очень расстроил и такой серьёзный ремонт через 2,5 месяца после покупки. Хорошо, хоть гарантийные обязательства выполняют, надо отдать должное.

  67. Игорь:

    Это ПОКА…
    Немного времени пройдет и будет тот же сервис,что и у ВАЗа…

  68. Виталий:

    У меня до этого была ВАЗ 2110 так вот при поездках по трассе если не гнать то у меня выходил расход 5,5 л. на 100 км. Например при ночной поездке из Рязани в Тверь. На датсуне при такой же поездке у меня получился расход 6,4 л на 100 км. Я катаюсь по Рязани и области и расход 7,6 л. на 100 км.катаюсь много. 17000км накатал за 4 месяца. Это в среднем 140км в день. Все нарекания я уже говорил выше. «Сказки» я не рассказываю. И вас покупать Датсун не заставляю. Если кому-то авто не нравится, то продайте и купите Гранту или что там захотите. Я пишу о своем автомобиле как есть. И покупая его я знал что забугорный у него только значек ДАТСУН (его в Индии делают). Я брал себе рабочую лошадку с более-менее небольшим комфортом( климат-контроль) и большим багажником ( ЗПЧ и инструмент возить). Я в сервисе требовал что-бы у меня скрипи в салоне убрали ( чего они не смогли сделать) тут они сказали что это не возможно, только если все «шумить». А у вас вообще с коробкой проблема и она так у вас не решилась. Может у вас не тот сервис. Я вот у официалов обслуживаюсь.

  69. Виталий:

    Игорь, а вы владелец автомобиля Датсун?

  70. ольга:

    Забрала своего коняку из ремонта. Для Виталия — естественно, что обслуживаюсь у официалов, в салоне ‘Датсун’, там же где и купила это чудо. Ну, что сказать — чайничек нашёлся, но осадочек остался. Изначально, как только обратилась с претензией, мне начали задавать наводящие вопросы: а кто ездит за рулём? Ах.вы… А вы ездили на механике когда- нибудь? — Да только на механике и ездила все 14 лет своего водительского стажа. Странно,странно… Мне уже стало понятно, куда они клонят. Когда отремонтировали, то представили это благодеянием, а не выполнением своих гарантийнных обязательств. Якобы я её сломала, а они, такие добрые, пошли мне на встречу и бесплатно отремонтировали и заменили з/части. Предупредили что если ещё с такой неисправностью обращусь — ремонт будет за мой счёт. Причём вразумительных ответов каким образом я могла поломать КП и первич.вал, мне так и не дали… Мужики, может кто подскажет как можно убить КПП за 2 мес. Пробег 3800 км.

  71. ольга:

    Да, кстати, после ремонта коробка практически не слышна, приёмник можно тихо включать, и передачи чётко стали включаться. Но если бы была возможност вернуться назад — эту машину никогда бы не купила. Лучше уж купить в мин. Комплектации — но надёжный автомобиль, что бы не ездить по ремонтам с первых месяцев.

  72. Игорь:

    Привет, всем! Ольга кпп можно в первый же день убить,экспл. все поразному, купил датсун 2 мес назад, уже успел отрем коробку, заднюю врубили без сцепления,итог замена первичн. вала, шестерни задн передачи.+ масло, ремонтировал сам, пробег сейчас 4500, все нормально, из минусов появился сверчок в области стойки лев пер, дребезг рычага на 3 передаче при разгоне, буду разбираться

  73. Виталий:

    Привет! По поводу коробки. Остановил меня на посту гаишник, говорит что тоже купил Датсуна. И через 2 дня после покупки поехал ремонтировать коробку по гарантии. Оказалось не долили масла в коробку до уровня. Почти в сухую там маслала. У меня если не слушать музыку слева (наверное в стойке) тоже есть сверчок. А точнее как будто спица по железу цокочет. Двери разбирал сам и официалы разбирали, но ни я ни они ничего дребезжащего не нашли. Осталась стойка. Может при сборке что-то забыли. В ВАЗ 2110 я двери проклеивал шумкой а все тяги изолировал силиконовыми трубочками и ничего не цоколо и не шумело.

  74. Наталия:

    Я верю Виталию, когда он пишет про небольшой расход топлива у Datsun. У меня на Москвиче 412 расход был примерно 13-14 литров 76-го (в смешанном цикле, но без пробок). А то и меньше. Расход зависел от моего настроения. Если я выезжала в нормальном состоянии, расход был для Москвиченка минимален. Если садилась за руль в заведенном состоянии и вела себя на дороге не очень-то хорошо, например «играла в шашки» (на нижних передачах у Москвича это можно было сделать), то расход бензина сразу же подскакивал. Естественно, я не сравниваю расход бензина с другими машинами, которые я брала при необходимости у подруги (Nissan Almera, Nissan X-Trail, Land Rover Freelander).Так что тем, у кого машина потребляет много бензина, советую обратить внимание на свой стиль вождения.
    Сейчас же собираюсь покупать новую машину в кредит, т.к. мой Москвиченок не выдержал кормежки 92-м бензином (76 перестали выпускать) и тихо загнулся. Причем решил умереть на даче, за 150 км от города. Но это отдельная история.
    Теперь буду выбирать нового железного коня. Неделю назад прошла тест-драйв на Datsun on-DO, вчера — на Renault Logan, завтра поеду терроризировать дилеров Lada Granta. Посмотрим, кого брать.

  75. Алексей:

    Купил себе 2 дня назад он-До , машинка очень неплохая за эту цену Б-класса машину иномарку не найти, если любите подержанный хлам, то эта машина не ваша… к такой как он-До новой в комплектации с климатом нечего даже думать. В моей жизни есть только пару вещей из которых не хочется вылезать, это к примеру место ниже пояса у любимой девушки и на уровне эта машина. Сравнивать топорной грандой даже не буду.

  76. Мария:

    Присоединяюсь к рядам Datsunовладельцев. Забрали из салона неделю назад, уже наездила 1500км.
    До этого ездила на Шкоде Фабии 2010г(это к слову что пересаживаются только с ТАЗов), но на ней все время ломалась мелочевка (дворники, стеклоподъемники, датчики), а стоимость расходников и обслуживания как у Мазератти. Да и багажник в связи с прибавкой в семье нужен был побольше. На тест-драйве значительных отличий от своей Шкодины не нашла.
    Плюсы: БАГАЖНИК!!!, отличный климат, посадка выше чем на Фабии, тормоза гораздо лучше. Стоимость запчастей радует глаз и семейный бюджет. Салон удобный, все под рукой, немного смутил жесткий пластик, но опять же в Мерседесе лучше, но сравнивать…
    Из минусов: тяжеловато включаются передачи, слышно подвывание на второй — буду пить кровь мастерам на нулевом ТО)). Ну и к новым внушительным габаритам еще не привыкла.
    Расход в смешанном цикле 7,5л — радует, по сравнению со Шкодой 1,4 — 9л, а летом с кондиционером бывало все 12л. Кстати, кормлю 92-м.
    Резюме: хорошая машина за свои деньги. Можно взять что-то и лучше, но тыс. на 400 дороже, а все что дешевле то же самое, только в профиль. При надлежащем уходе, думаю, проблем не будет. Всем удачи!

  77. Лена:

    Добрый вечер! Даню приобрела в ноябре, бензин зимой кушал 14.8 , после первого ТО 11.9 , хотя у знакомого всегда 9.3. Сейчас при включении задней передачи скрежет, позвонила дилеру поговорила с мастером сказал что надо загонять, разбирать коробку, и что стоит у них такая же машина с аналогичной проблемой и запчасти месяц ждут. Я в шоке целый месяц без машины??? И Запчасти что с Японии везут????????? Делают их у нас в Поволжье а ждать…… Завтра поеду к дилерам. У кого нибудь была проблема с коробкой?

  78. Александр:

    Добрый вечер всем! Приобрел этот автомобиль неделю назад и уже расстроился, до этого ездил 5 лет на ваз 2107. Проехал 150 км и уже появился стук педали сцепления,а это в пропках жутко раздражает щелк,щелк,щелк, как на мозги капает,кто знает поймет, второй момент когда трогаюсь двигатель издает звук как дизельный движок, третий момент когда стоишь с заведенным двигателем передается вибрация от ремня ГРМ на руль,ручку передачи, а сегодня ночью выпал снег,когда начал открывать дверь немного снега упало в салон, двери совсем не продуманы, не за всеми уследишь пассажирами и не всегда есть время почистить машину.
    Вывод у меня один: я уверен что, если машину доработают и устранят недочеты ,пусть даже она будет дороже, она будет очень востребована для наших дорог и условий,.
    Всем спасибо,удачи.

  79. Александр:

    Доброго времени суток! Машинку купили под Новый год супруге(у меня Фокус 3),но я на ней накатал пару тысяч км,так что могу позволить себе пару строк.Денег своих авто,безусловно,стоит! Новую машину в сходной комплектации за такую цену не найти.На ВАЗах не езжу уже лет восемь,и качеством изготовления был приятно удивлен.Господа,пытавшиеся найти в Датсуне японские детали,попробуйте найти американские в Ниве!Если бы они там были,цена б другая была!Так что соотношение цена-качество оптимальное,имхо.Теперь к деталям:радует подвеска,ямы глотает не замечая,просвет-как у паркетника,одним словом,для российских
    «дорог».Уже есть шумоизоляция,какая-ни-какая,но есть.Расход по компу-8,5 л
    95-го.Динамики движку хватает,чудес от него не ждали.Теперь о грустном:коробка!!!Тихий ужас…На «холодную»хрустит,как будто туда стакан гаек засыпали , на низких передачах звук-как в «Беларусе»,переключения нечёткие.Хотя в прошлом году автопресса вещала,что япы коробку до ума довели…И да!Какой умник придумал назвать климат-контролем то,что стоит в Датсуне?У меня в Форде-климат,там цифирки есть,а в Датсуне-кондей с непонятной фукцией вентилятора «авто». Простите за многословность,просто о надежности машины рассуждать ещё рано,а так хотелось виписаться!Короче!За эти деньги авто оччень даже!!!
    Удачи на дорогах!

  80. Александр:

    Добрый вечер. Проехал 300 км, уже появиля скрип где-то позади меня, даже не понял пока откуда это чудо, в общем это чудо мобиль,не знаю что дальше от него ждать, скрип,свист,поломка, теперь задумываюсь в выходные дни достать ключи и подтянуть все механизмы,а вдруг что-то отвалиться))))) в общем я разочарован этой машиной,даже этих денег она не стоит,ведь нервная система не восстанавливается,а она реально напрягает.

  81. Алексей:

    Добрый вечер. Машину купил 30 января в Рязани, траст 399000, проехал много почти 13000, город область, средний расход 6,6 литра (12-13 для меня фантастика), в общем машиной доволен, брал как рабочую, скоро 1 ТО буду устранять небольшие недочеты: коробка дребезжит на третьей передачи, не всегда четко включается задняя, небольшой скрип бардачка, а в общем претензий нет, очень доволен.

  82. Сергей:

    Траст 3.купил 20.03.15.пробег 1500
    Коробка :
    — 1,2 воет, это жесть конечно.Если вой не утихнет, буду менять авто;
    — фиксатор на заднюю передачу, признайтесь что из за него и летят коробки.с 5-й на 4-ю,да, новичкам не позавидуешь;
    Сцепление:
    — бывает педаль щелкает,потом звук пропадает;
    Решил машинку помыть сам- царапины. Сейчас только безконтактной пользуюсь.
    Посмотрим что дальше будет,НО я ждал лучшего.

  83. Андрей:

    Да поменяйте Вы коробочное масло на импортную синтетику. Лет на 5 хватит удовольствия.

  84. Алексей:

    Добрый день. Хочу отставить свой личный отзыв о своем ON-DO. Сам я из Самары и авто брал на Южном. Начну с того, что ездить приходилось на многих и наших и иномарках. Разницу успел понять.
    Авто брал одним из первых поздней осенью в комплектации Dream1, когда в городе их было единицы.

    О покупке не пожалел. Не могу точно сказать: стоит она своих денег или нет, но самый частый вопрос который мне задавали на улице:- лучше Гранты или нет? Лучше Гранты — однозначно. Хотя цена у них в данной комплектации одинаковая.

    Описание начну с минусов владения этим авто. Во-первых сервис. Читайте внимательно сервисную книжку. Т.к. в ней четко прописано все, что нужно и подходит для авто, а не то, что вам будут впаривать в салоне на ТО. Объясняю — для данного двигателя требуется масло синтетика 5W-30, мне-же на нулевом ТО залили ELF 10W-40, рекомендованное Datsunom, реально это не только противоречит сервисной книжке, но и на вас экономят не мало. Также на этом ТО после слива масла мне сказали, что на заводе мне его не долили из-за чего иногда загоралась лампочка датчика масла. Оказывается эти «специалисты» не только не проводят замер масла, но и даже не знаю, что именно заливают на АВТОВАЗе. Считаю это полнейшим непрофессионализмом. Вывод от подобного сервиса один — в нем работают не инженера со знание дела, а менеджеры у которых план продаж и процент. Также еще одним минусом будет стоимость бамперов, фар и всего того, что отличается от Гранты. Запчасти на рынке не найти, а в салоне своя наценка. Также во время движения слышны щелканья всяких эл. принадлежностей и релюшек.

    Ну а плюсов считаю гораздо больше. Начну с внешнего вида. все отмечают, что гораздо интереснее и серьезнее. Большой и вместимый багажник, хотя нет, он просто огромный и удобный и по высоте и в глубину. Подвеска. Отдельная и главная тема. Так вот, сразу же после покупки начал таксовать, дороги просто пипец, несколько раз ловил хорошие ямы, но на недавнем ТО поднимали на подъемнике, осматривали, сказали, что все хорошо, не течет и не гремит не одна. Подвеска более энергоемкая и тихая, думаю и надежнее. Точно лучше чем у Гранты. Шумоизоляция однозначно лучше, двигатель слышно когда начинаешь давить на гашетку. Двигатель 87 л.с. для города вполне. Кстати на трассе однажды сделал 178 км/ч, при максимальных 160 по паспорту. Дорожный просвет- отдельная тема, за зиму не застрял ни разу ни в одной колее, ни в одной грязи. Много раз штурмовал бордюры, не задел ни разу. Для наших дорог в самый раз. Кстати даже если сзади сядут четверо взрослых с полным багажником бордюры все равно не зацепите. Проверено. По поводу подогревов проблем и нареканий нет вообще. Заднее стекло и зеркала размораживались за 5-10 мин.при -30. Сиденье греет отлично, только не отключается автоматически. Управление- отличное, электроуселитель. Резина Пирелли, низкопрофильная, только шумновата.

    В целом могу сказать, что машиной доволен, не подводит. Сервис лучше найти свой, хороший и расходники свои. Дешевле и надежнее. Не понимаю людей которые берут Гранту в максималке. Датсун гораздо интереснее, все-же немного лучше, пусть и в мелочах, но лучше. За эти деньги думаю, лучшее, что может предложить наш автопром.

  85. Сергей:

    Господа… Вы же покупаете машину за 400-450 тысяч рублей! И вы ждете фантастических оЩуЩений? Это прежде всего машина и НИЧЕГО БОЛЕЕ… Времена ноне сложные, сегодня продал Паджеру трехлетку, и возьму наверно Датсун… Понятно, что не Паджеро! И что? Будем ездить на Датсуне! Не вижу никакой трагедии.. Кстати сделал тест-драйв… Машина как машина…Вполне можно ездить.

  86. Валерия:

    Машина как машина. Не спорю. Даже ездили в автопробег Набережные Челны-Питер и обратно. 4000 км, при моей слабой спине идеально. Но… не выдержала машина. на последних км стала кпп. Печально, были далекие планы, хотели в дальнейшем в Европу, но теперь наверно, даже при полной замене коробки не решимся. Машиной были довольны, но сервис датсуна не дает расслабиться. Машина в ремонте месяц, а никто и не шевелится. Японский сервис на грани фантастики…

  87. Михаил:

    Всем привет! решил тоже отозваться….Дашу свою купил 31 декабря2014 в Москве на новой Риге за 355 тыр так умаялся,что новый год проспал…. зато вот она-с номерами,касками (25000) и осагами такая вся залазь в меня да езди… омрачилась покупка лишь отсутствием ковриков….брал машину целенаправленно под такси,где и тружусь…на сегодняшний день пробег 26000км. заменил масло три раза(ну не могу я русский движок так ушатывать,как ихним регламентом предусмотрено-через15000….,это жёстко,наши девочки почаще любят…)ещё поменял лампочки два раза,обрадовали пыльники из мягкой резины и нетрудоемкость процесса -3 мин. и готово,даже ночью..больше ничего не напрягало…шума на 5 баллов из десяти,багажник на10 из10,подвеска жестковатая для регионов,где бездорожье,но это решаемо…по сугробам и грязи лазит будь здоров,остался доволен,механика опять же….В целом я доволен,ведь машина куплена как рабочая лошадка-кормить меня…И судя по ценам на запчасти неприхотливая…кормить машину сильно и не надо..жрет пятого 7,5 на сотню в смешанном цикле…Вобщем машина первой серии-рекламная и собрана добротно…И дальше бы так…Удачи всем….!!!!!!!))))))

  88. Игорь:

    Судя по новым отзывам, все становится на свои места…. Восторжено-обманывающие отзывы уступают место реальности….. Датсун = Гранта. Сегодня проехал по автосалонам, сравнил цены — Гранта В РЕАЛИИ дешевле Датсуна и причем ощутимо. По отзывам менеджеров Датсуна, продажи были и так небольшие, а сейчас и вовсе упали……
    Почему цены сравнивал? Просто решил продать Датсун. Достала сея машина вылезающими проблемами…… Присмотрел Логана. Буду кредитом добирать нехватающих денег, но хоть получу за цену нового Датсуна, более нормальную машину. А цена нынешнего Датсуна практически равна цене Логана.
    Так что мой совет присматривающимся к Датсуну — лучше купите Логан или сэкономте деньги, купив Гранту.

  89. сергей:

    своего дэна взял 1000 км назад отъехал заметили замята барходка мелоч но неприятно — заказали решили что поменяют на то 0 на 300 км появился шум выжемного тяжело стала включаться задняя да и переключаться стала так скажем с проблемками — как то поехал сработала сигнализация по нагреву сунулся под капот вентилятор не работает — по моему и не работал изначально так как да же на 2-3 передаче машина не греется — докатываю до 0 то посмотрим как будут решать проблемы . По ходовым качествам машина удоволетворила — клиренс манёвреность подвеска — расход около 10 по городу надеюсь после обкатки уменьшится — хотя съездил к тёще на дачу 10 литров на 150 км хватило . цена качество думаю вполне потходят … но думаю что что полное впечатление сложиться после ТО 0

  90. Александр:

    Всем привет. Проехал на машине 4000 тыс.км,все напрягающие меня моменты писал ранее (см.выше отзыв),появилась еще одна очень серьезная недоработка- хруст-скрип при включении задней передачи,иногда с первого раза не получается,офицалы сказали 2-3 секунды подождать. В общем очередная отмазка,я ведь не первый день за рулем.

  91. Николай:

    Добрый день! Прочитал все выше сказанное. Сложилось впечатление, что кто льет грязь это конкуренты данной марки автомобиля. Купил автомобиль в полной комплектации проехал пока 56000 км. До этого было шкода, рено, хундай. Скажу одно данный автомобиль не хуже, а даже лучше. Рад, что на рынке появился такой автомобиль. А психически не устойчивым в плане цены могу только посочувствовать (типа раз 410 000 р. значит фигня или надо этот автомобиль рассмотреть под микроскопом). Поздравляю тех кто остановился на выборе данной модели.

  92. Алексей:

    Добавлю отсебя пару слов: собираюсь сейчас брать on-do (живу в Нижнем Новгороде) за 470 в максимальной комплаектации (только без автомата) с 4 подушками,ABS и прочее. С грантой не сравнивал, но Рено за 450тыс.у нас в салонах предлагают практически пустой, а тут полный пакет. Тест-драйв понравился,на ухабах и ямах всё отлично, динамика по городу не плохая. гарантию дают на 125тыс.км.(или 5 лет). ВСЕ (!) ТО стоят 5т.р. Эти цифры прямо радуют )))

  93. Елизавета:

    Всем привет!
    Уже как-то описывала здесь достоинства и недостатки данного автомобиля, хочу добавить очередные:
    Машину приобрела в комплектации Dream1 осенью 2014, на данный момент пробег 17000; делала 2 ТО; как фи-чек загорался, так и загорается(2 раза концевик стоп-сигнала меняли); сколы ржавеют; скрипят сидения и педальки; западает коробка; слетела краска с молдинга; задняя передача без подгазовки глохнет; перегорела фара; отвалился правый повторитель поворотника, а на днях вообще сработал удар в руль и вылезла ошибка руля, разочаровалась я в машине..

  94. Анатолий:

    Ранней весной взял калину -2 14 года поездил 2 м-ца и тут подвернулся случай взять из салона новый Датсун ОНдо правда тоже 14 года , Зпоследнии два месяца наездил 1010 км Пока все нравится интерьер ,багажник класс все под рукой все удобно
    ,что бы хотелось быть лучше. 1 ПрИЕМНИК РАБОТАЕТ ТОЛЬКО когда повёрнут ключ зажигания и включен комьютер это очень не удобно далее что бы дать сигнал нужно ещё поймать место где надавить и сигнал у запора и то был лучше, это вот основное что я посчитал как для меня неудобством дальше эксплуатация авто покажет.

  95. Antonov_37:

    недавно в стоячию машину врезались, разбили спот сигнал покупка стопа только у официального дилера составляет 2346 руб. по страховки сказали что ваша машина не находилась в движении 2 ой участник дтп скрылся (машина стояла во дворе)

  96. николай:

    не понял как надо ехать чтобы был расход топлива 11 л/100

  97. Валерий:

    Машину купил в апреле, сейчас 4000км. В целом нормально. На нулевое ТО съездил, взяли почти 4000р. без замены масла. Это в Миассе в ниссан-регинос. Особой работы с машиной не заметил. Пока проблем не было.В салоне отношение стандартное, пытаются запудрить мозги показывая что они умнее тебя. Типа на датсун нужно строго свое моторное масло и т.п.

  98. пётр:

    купил машину в январе проехал 33000 работаю в такси ни каких проблем с ней нет отличный авто

  99. Игорь:

    Купил неделю назад за 450 т.р. Сразу скажу — НЕ ОЖИДАЛ! Доделывать нечего, подтягивать и затягивать нечего, все притянуто, это не как раньше с нашими моделями. Еще до покупки думал установить шумку, поездил идея отпала, она не нужна. Ауди-подготовка и родной магнитофон устраивает на все сто процентов, субъективно, более того родной магнитофон дополняет красоту консоли. Удивила легкость набора скорости и особенно в период обкатки. В планах была чипование на спортивный режим, но уже отказался. Машина реально продумана для наших условий эксплуатации.
    Недостатки: пока один — запах пластика, но за три дня повыветривался и стал меньше раздражать.
    Езжу и получаю удовольствие.

  100. Сергей:

    Купил машину датсун он-до.проехал четыре тысячи км.стала со скрипом включаться задняя скорость.педаль сцепления при нажими щелкает.идёт сильная вибрация.уже желею что купил.

  101. Сергей:

    Добавляю к предыдущему комментарию:в салоне многое врут.говорили что каско в подарок,но когда у же выбрал машину сказали что каско уже не в подарок.каско очень дорогое 10% от стоимости машины.навязали свою сигнализацию стоимостью 25т.р.через два месяца позвонил им спросить как работает авто запуск .сказали что перезвонят.до сих пор жду.также навязали дополнительную страховку.но ничего не сказали что номера вписывать надо ехать в центральный офис.везде обман.брал машину в Волгограде.

  102. Андрей:

    Люди, кто говорит, что Датсун — это та же наша «Лада» — тогда почему не говорите, что Логан, Дастер и Сандеро, которые собирают на АЗЛК — это наш 41 Москвич?
    Дастер — реально японская машина. Взял машину в начале августа, за два месяца — никаких претензий, с нашими Автотазом не сравнить! Пробежал почти 2000 км.

  103. Дмитрий:

    Здравствуйте форумчане! Настал момент менять автомобиль кое название приора. После поисков автомобилей, чья ценовая категория равнялась -400-450 тысяч. Выбор был не велик-Гранта, или Датсун он до. После проведения тест-драйва, выбор пал на Датсун. Купил. Стоимость 451 тысяча траст1. Пробег 300км.
    Плюсы:
    1)Подвеска энергоёмкая, запаса хода хватает
    2)Внешний вид
    3)Тормоза
    4)Работа климат-контроля
    Минусы:
    1)Холпонье задними дверьми
    2)Недовключение1 передачи
    3)Падающий багажник (если не открыт до упора )
    Возникшая проблема, отказалась заводится, ключ в предстартовом положении-поворот НИКАКИХ ПРИЗНАКОВ. Устранилось отключением АКБ.

  104. Раиса Николаевна:

    Уважаемые водители, кто ездит на Дацуне, ответьте, а как расход топлива? У меня, что-то меньше 10 не получается.

  105. Алексей:

    Всем привет! Катаюсь на начальном дриме , прошел 13000 , по началу напрягал расход топлива, видимо так бортовой компьютер настроен, реальные замеры отличаются от показателей, постоянно сбрасывать счетчики надо чтобы ближе к истине показывали . Жаль что при цене 410 (в январе) приходится брать допы ( защита коврики и тд ) . В целом машиной не разочарован, приемистая динамичная , длинный задок компенсурует просвет, богажник отличный, бензин свободни ест и 92 и 95 без проблем , минус в коробке то что задняя передача на синхронезированна и не всегда с первого раза включается . Дефлектор капота ставил , не советую крепится на 2х сторонний скотч и хватило на лето , постоянно приходится подтягивать , разок на автомойке вообще отлетел . дефлекторы боковых стекл тоже не особо надежными выглядят но с ними мне удобнее, . Летом в жару за 500 кг ездил со включеным кондеем расход 5,9 вышел . печка тоже греет норм . Зимние колеса взял Данлоп очень шумные но еще нигде не застревал , В богажник как то пришлось поместить 500 кг , товара, довез без проблем не откидывая сиденья . сам в шоке . На скорости 60 переключаюсь на 5 передачу и без проблем тянет плюс экономия бензина ( меньше 1,500 оборотов) по городу сейчас расход 7,2 . Дворники разработались теперь нормально очищают
    Есть и плюсы и минусы но машина точно не хуже будущей весты , начинка в некоторых комплектациях схожа

  106. иван:

    приветствую всех кто приобрел Датсун!!!!! ну вот и я тоже приобрел свой Датсун 19,12,2015; до этого была максима 3-х литровая 240 лошадок и последняя той0та королла в 120 кузове 2004 г ! продал просто устал уже вкладывать ; тоесть исходя по средствам и встал выбор гранта люкс или датсун люкс только без автомата; прошел так называемый тест драйв и там и там ; хотя до этого на гранте я катался; и вы знаите Датсун сразу же отодвинул Гранту ; тоесть за гранту нужно было доплатить за допы в месте с резиной и прочим еще сорокет ; датсун стоил 490000 со всем этим , а гранта 478000 без нихрена ; вот как то так; ну вот купил ; выехал из автосалона; думал что воет выжимной,через 2 дня поехал им мозг выносить; записали приехал ;;;как бы посмотрели все ОК ; регламент;:: притираются узлы деталей!!!!!!!! ладно поехал на дальняк 2000 т,к туда и две обратно ; выезжал из Сургута было минус 30 и почти всю дорогу!!!и я вам скажу я не ожидал от него таких впечатлений!!! печка работала на ура на 2 -ке , ни каких скрипов ни сверчков; наши проходит на ура ; заметь-те ;;;;есть с чем сравнивать!! ну и по приезду домой опять обратился по счет гула два раза ;;;; регламент;;не чего существенного не услышали притираются детали ;;сегодня 23,01,2016 забрал машину у диллера ;; пусть им уродам стыдно будет , спрашиваю масло проверяли? конечно !!!! душа не выдержала поехал к знакомому на сто подняли сняли защиту;;; если ожно так назвать;;; я ужаснулся!!!1 бежит масло между кпп и движкой по болту;;; вопрос ? как жешь они уроды смотрели и ни чего не увидели;;;и не предприняли ????? вообщем что хочу сказать я по менял масло кпп на более качественное и устранили течь масла;;;; по сле замены масла этот гул и вой в кпп пропал !!!!!! ну вот как то вот так дорогие обладатели Датсун или кто собирается приобрести!!! а да обошлось это все в 2000 т.р .ну а так я машиной полностью доволен !!! удачи всем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  107. иван:

    да это еще раз Иван из Сургута ;;; забыл добавить расход очень порадовал городской цикл 7.7 трасса вышло 6.8 если честно я думал больше будет;;;как то так !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  108. Привет. Расход по городу и пробкам не более 7 литров 92.пробег 13тысяч особых проблем пока нет.

  109. Евгений:

    Всем дорого времени суток!
    Владею «суном» пол-года,пробег подошел к ТО-1.
    Цена вопроса по ТО-1 6700 деревяненьких! (1500 масло +фильтра + диагностика + работа)
    Выявлена неисправность — текут тормозные цилиндры.
    6-й день жду запчастей!!!
    А по расходу,если верить компьютеру, на 95 — 9,1 с прогревом,92 — 8,7 (оба зима) осенью лил 92 в среднем 7,3.
    Пока все )

  110. олег алексеевич:

    На своем он до проездил год вырубилась магнитола экран включается но пропали все функции. Лакокрасочное покрытие кузова желает быть лучше красят прямо на ржавчину, на мойке отлетел кусок краски с правого крыла а подним рыжая. А так пойдет, но народной маркой не быть. Качество и еще качество а этого нет в полном объёме.

  111. олег алексеевич:

    на коробку передач тоже надо обратить внимание. Пару дней назад пришлось довольно далеко примерно метров 100 проехать на задней передаче шум и вой стоял такой что прохожие по оборачивались вот как-то так.

  112. Виталий:

    Датсун он до. Пробег 3000км-замена катушки, 3800- замена датчика коленвала, ждал этот датчик месяц(с Москвы пешком наверное несли),выехал с сервиса-машина не едит, обороты плавают,глохнет. Опять на сервис — очередная замена катушки. И все это за 4000 км.!!!! А насчет того что это японская машина,так японского там только название, а все запчасти- Лада гранта. Вот и думайте сами, что это за чудо природ!!!!!!!!!!!

  113. андрей:

    хотел узнать артикул фонарь задний левый хэчбек ми до

  114. Сергей:

    11 мая стат обладателем Датсун Он до комплектация Дрим-3, цена 530 , Обменял на Гранту 2012 г. Сразу скажу всем кто хает машину. не нужно сравнивать с иномарками. наша японка дешевле. качество отделки приемлемое. сборка на уровне. машина получилась а именно
    — в салоне тише
    — климат контроль работает на 5
    -подвеска не стучит и хорошо проглатывает нашу дорогу
    -салон стал немного интереснее
    -аудио система для нашего автопрома выше всяких похвал. с учетом того что она в макс комлектации автомобиля
    -расход топлива на момент пробега в 120 км пришел к показателю 6.5 л
    — Есть еще куча приятных моментов в машине как датчики света и дождя , система курсовой устойчивости , раздельный свет в салоне. огромный багажник и тд и тп.
    Тот кто был владельцем всевозможных иномарок пусть даже не пытается сравнивать наш автопром только еще пытается встать на ноги, и не может сравниться с многолетними конвеерными сборками импортного автопрома.
    А меня пока все устраивает если надежность будет такая же как у Гранты то Датсун совсем не плох.

  115. Борис:

    По-моему большинство хороших отзывов — ЗАКАЗНЫЕ! Почему я сделал этот вывод? Да потому, что не может хорошее авто иметь столько однотипных недостатков при таких небольших пробегах! Приведу пример, У меня Дэу Нексия 2009 года выпуска, проехал 66 тыс. км. За все время поменял только передние подшипники, тормозные накладки, передние тормозные шланги и ремень ГРМ с роликом( при 60 тыс км). Вот и все. Ну и, конечно, все ТО делал своевременно. Кондиционер до сих пор работает отлично без всяких ремонтов и заправок. Недостатки конечно есть, но небольшие и несущественные, но цена на авто невысокая. Сейчас буду продавать, скоро будет 7 лет, хотел купить новый DUTSUN, но после прочитанного — ни за что не возьму! У меня с моим ДЭУ, пусть и не престижным, вообще не было никаких проблем. Дай Бог всем такого! Надеюсь, что мой честный коммент все — таки разместят, если, конечно, сам сайт не заказной!

  116. вит:

    Датсан он до \траст полной комплектации\ с декабря 2016г.6т.км.При то-0 заменил масло на п\синтетику.Анапа т. к.Спасибо за подсказки-при ветре двери,капот,багажник держать.Расход летом подобрался к 7 литрам-климат работает.Замечание по мгновенному расходу-может показать и 1 л и 20 л. не зависимо от оборотов двигателя.В остальном всё на уровне добротной бюджетной авто.Покупкой доволен.Со второй\ФОРД ЭСКОРТ УНИВЕРСАЛ\ не сравниваю-класс не тот.Удачи на дорогах.

  117. Григорий:

    Вот и пролетели первые 100000 км. Что могу сказать про Датсун он-до. Машина очень и очень не плоха. При своевременном ТО ремонт был только один. На 85000 км поменял 2 задних ступичных подшипника. Да это не иномарка, как пытаются нас убедить дилеры, но уже и не жигули. Да в основе гранта, но с доработками, да и качество подтянули. Своих денег он стоит, это однозначно. Да японцы пытались сделать дешевый добротный современный автомобиль. Причем ключевое слово ДЕШЕВЫЙ. И если кто-то думает, что японцы не смогли бы сделать лучше, то я вас уверяю смогли бы, просто они укладывались в цену. Это просто хороший автомобиль класса Б за свои деньги. И не ждите от него прыти Порше и удобства Мерседеса.

  118. Юрий:

    Купил он-до в ноябре 2014 года. Все ТО на Умельцев. 2 августа 2016 делал ТО на 75.000 км пробега. Это было что-то !! Когда Вы будете записываться на ТО и выскажитесь что у Вашего авто что-то не так работает — гарантия что Вам предложат пройти ТО в ВЫХОДНОЙ ДЕНЬ —146 % !! На 60.000 км при записи на ТО сказал что шумно работает коробка передач. Записывайтесь — в субботу или воскресенье !! У нас в Датсун всегда мастера на месте . Сделали ТО и сказали что ОСНОВНЫЕ мастера работают с понедельника по пятницу и поэтому мне надо записаться и приехать ещё раз, но среди недели. Приехал. Установили посторонние шумы. Заменили выжимной-сальники — масло-болтики быстро — в течении 5 дней. При сдаче авто- на вопрос ( это гарантийный случай?) -ответ (конечно) В результате к оплате 2.000 руб. За что? За масло !! 10 дней тишины ( хоть нажми педаль сцепления ,хоть отпусти — нет никаких шумовых изменений — ТИШИНА !) Я подумал что коробку вообще не поставили на место. Постепенно зазузжало и сейчас работает на холостых как трактор ( нажать на педаль сцепления на 1/3 хода — звук пропадает) На скорости 80-85 коробка воет как на УАЗике. Мне объяснили что это характерный звук нормально работающей коробки передач. Но почему на 60.000 вой был гораздо тише и это гарантийная замена деталей, а на 75.000 — это нормальная работа? Но самое смешное не это!! Сдал авто на ТО 75.000. Мойка ,акт осмотра. Попросил мастера приёмки копию акта( мало ли что) — отказал. Пришлось идти в НИССАН к спецу по работе с клиентами. Тот позвонил и мастер сделал копию. Мастер по приёмке сказал : «Не горит лампочка габаритов-будем делать ?» НЕТ ! Выпускает машину и говорит что он ошибся и у машины перегорела лампа ближнего света. Точно перегорела ?? Да ! Включаем габариты — горят. Включаем фары — левая не горит. Ну вот видите мастер правильно сказал про перегоревшую лампу!! Я легонько стукнул по фаре и о чудо — лампа включилась!! Сразу скажу что мне с другом трудов стоило поймать момент не полного соединения колодки на лампу. Меня же уверяли о сгоревшей лампе и на мой вопрос — почему не устранили? был дан ответ — это другая работа, к ТО не относится. Компрессор кондея включается — свист,гул и вибрация. Работа генератора до 30.000 км на приборке( 14.1-14.3). до 60.000 (13.7-14.0) Сейчас (13.2-13.7).Приезжаю на все ТО — ручник работает. Уезжаю с ослабленным. Почему ? Как замерить толщину передних тормозных дисков ? При снятом колесе -штангенциркуль ! А на заднем износ барабана? На меня посмотрели как на профана и сказали что точно также !!! Мне стало интересно ноу-хоу и попросил показать как не снимая барабана замерить его толщину. Люди поняли что сморозили глупость ( да-да надо снять барабан) При снятии барабана ослабляют трос ручника ( кто снимал- знает) Но потом они не регулируют трос!! Почему? Регулировка не входит в ТО и оплачивается отдельно ( около 500 руб.) Сами себе сделали объём работы и ещё денег получили !! Я :почему отбило краску с порогов по 30 см за передними брызговиками ??Стоит штатная резина и брызговики. Ответ :Почему у Вас сколы на капоте? стекло с трещиной? Я : это от встречных и попутных машин камешками из-под колёс. И тут же получаю : так и пороги у Вас отбили камешки встречных машин !!!! Полный абзац. Дальше о чём-то говорить и доказывать стало бессмысленно. Мне только порекомендовали заменить ремень ГРМ.

  119. Артем:

    Он до 2014г.в. купил в январе 2015го, пробег 43000, металлический стук под приборкой, все двери скрипят, коробка трещит, бывает поставишь машину, придешь через 10 минут — не заводится, втягивающая щелкает, стартер не крутит. Сцепление тоже цокает, подвеска справа постукивает. на то поеду — посмотрим что скажут.

Добавить комментарий

 

— required *

— required *